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© Autre presse par DR
Le plan du futur échangeur de la partie nord de la ville de Ouagadougou |
L’échangeur du Nord, le plus grand parmi les quatre que compte la capitale burkinabè, est à 13% de travaux, a-t-on appris samedi, auprès de l’entreprise en charge de sa réalisation, à l’issue d’une visite guidée sur le chantier, suivie d’un point de presse.
"Officiellement les travaux ont démarré le 26 novembre 2015. Les six premiers mois ont été consacrés la mobilisation et à l’installation du chantier", a rappelé Mahamane Ouédraogo, chef de mission de AGEIM-Ingénieur conseil, société en charge de réaliser l’échangeur.
"Après les six mois écoulés, l’entreprise devrait être à 6% d’avancement, alors que nous enregistrons un avancement de 13%", a-t-il précisé avant d’ajouter que l’on note une légère avance par rapport aux objectifs assignés.
Selon M. Ouédraogo, cela s’explique par le fait que la société a anticipé sur les ouvrages hydrauliques ‘’parce que nous étions conscients que si on laissait passer la saison sèche, entre le mois de décembre et celui de mai, nous allions avoir des problèmes quand la saison de pluie allait s’installer à partir de juin’’.
Il a relevé que les travaux se déroulent normalement, avec quelques contraintes liées à la saison des pluies et au fait que le projet se réalise dans une zone à forte concentration humaine.
L’échangeur du Nord est l’un des plus ambitieux projets d’infrastructures routières réalisées à Ouagadougou. Il est nettement plus majestueux que ceux déjà réalisés dans la ville, à savoir l’échangeur de Ouaga 2000, celui de l’Ouest et celui de l’Est.
Cet échangeur qui concerne plusieurs axes routiers, à terme, va offrir plusieurs alternatives de circulation. Il comporte également des aménagements spécifiques tels que les parcours piétons et le traitement des talus de remblai par des blocs végétalisés.
Selon les techniciens de l’entreprise AGEIM-IC, de façon spécifique, cet échangeur va permettre d’offrir un service de transport rapide aux usagers, d’assurer une réduction de plus de la moitié du temps de parcours actuel, de réduire les accidents et les coûts d’exploitation des véhicules.
Ils précisent aussi que cet échangeur va permettre d’atténuer la pollution urbaine due aux émissions de gaz et d’économiser ‘’environ 200 litres de carburant par an pour un véhicule particulier d’un usager régulier’’.
Le coût total de réalisation de l’échangeur du Nord est de 70 milliards de FCFA dont 300 millions de FCFA seront investis dans la réhabilitation et la rénovation d’infrastructures socio-communautaires environnants.
ALK/od/APA
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