 |
NEWS |
© Autre presse par DR
Daouda Traoré, nouveau ministre des Infrastructures, du Désenclavement et des Transports |
Le ministère des Infrastructures, du Désenclavement et des Transports a organisé, les 20 et 21 octobre 2015 à Bobo-Dioulasso, un atelier pour valider les avant-projets de cahiers des charges relatifs au transport d’agrégats, d’excréta et d’ordures, et à celui de bois de chauffe et de charbon. L’adoption de ces textes vise à réglementer le transport de ces matières dangereuses au Burkina Faso.
Ce sont deux avant-projets de cahiers des charges qui ont été soumis à l’appréciation des acteurs du transport au cours de l’atelier. Le premier concerne le projet de cahier des charges relatif au transport routier d’agrégats, d’excréta et d’ordures. Le second porte sur le transport routier de bois de chauffe et de charbon de bois. Ces textes donnent les conditions et les formalités pour l’obtention de la licence de transport de ces matières. Ils précisent également les types de documents que le conducteur doit avoir à bord du véhicule, les infractions, les sanctions, les interdictions et les obligations des promoteurs de ces activités. Ces cahiers de charges visent à professionnaliser et à formaliser l’industrie des transports au Burkina Faso. Ils ont été élaborés en application du décret n°2014-0638 du 1er août 2014, portant fixation des catégories de transport routier et des conditions d’exercice de la profession. Pendant deux jours, les professionnels du domaine ont examiné ces deux documents devant régir leurs activités respectives. Ils y ont apporté des amendements et observations avant de les adopter. A l’ouverture de l’atelier, le directeur régional des infrastructures, du désenclavement et des transports des Hauts-Bassins, Ludovic Ouédraogo a relevé que le secteur est confronté à de nombreuses difficultés, d’où la nécessité d’organiser et de professionnaliser les acteurs, en vue de s’intégrer dans le circuit des transports internationaux. Le directeur général des transports terrestres et maritimes, Mamadou Boukoum a renchéri en affirmant que ces textes ont pour but, de rendre les acteurs plus compétitifs, tant au niveau national qu’international. Pour le secrétaire général de la région des Hauts-Bassins, Bernard Béba, de nombreuses réformes institutionnelles et réglementaires ont été engagées dans ce sens, afin de créer des conditions devant favoriser la pleine participation du secteur des transports à l’atteinte des objectifs de développement économique et de l’intégration sous régionale. Il s’agit notamment, du Programme d’ajustement du secteur des transports pour la période 1992-2000, ou de la Stratégie actualisée du secteur des transports pour la période 2011-2015. Malgré ces initiatives, M. Bèba a relevé que la filière reste toujours caractérisée par un faible degré de qualification professionnelle, une vétusté et une inadaptation du parc de véhicules lourds de transport public. Le décret n°2014-0638 du 1er août 2014 a été alors pris pour améliorer le secteur, et son application nécessite la prise d’arrêtés et de mesures d’ordre administratif touchant tant les infrastructures de transport que les moyens et les services. L’adoption des cahiers de charges s’inscrit dans cette dynamique. Il s’agit à travers ces textes, « de renforcer la professionnalisation du secteur des transports et notamment celui des entreprises de transport routier, afin d’améliorer la qualité des prestations, la sécurité des personnes et des biens, et la préservation de l’environnement et des infrastructures routières », a dit Bernard Bèba. Le secrétaire général de l’Organisation des transports routiers du Faso (OTRAF), Hamidou Zerbo a laissé entendre que ces nouveaux textes feront d’eux des transporteurs modernes et professionnels. Il a souhaité leur application effective dans les meilleurs délais.
Adaman DRABO
| Nos réseaux sociaux |
|
Tous les articles d'actualités
