Avec l’acquisition de six nouvelles locomotives, Bolloré, la Côte d'Ivoire et le Burkina ont (enfin) débuté le 9 septembre la réhabilitation de la voie ferrée Abidjan-Ouagadougou. Les travaux dureront cinq ans pour multiplier par cinq le fret transporté.
Avec l’acquisition pour 12 millions d’euros de six nouvelles locomotives sur un total de quinze, Sitarail, exploitant de la ligne ferroviaire Abidjan-Ouagadougou et filiale commune du groupe français Bolloré et des Etats ivoirien et burkinabè, a lancé le 9 septembre, depuis la gare ferroviaire de Treichville à Abidjan, les travaux de réhabilitation de la voie ferrée Abidjan-Ouagadougou pour un investissement global de 400 millions d’euros. Michel Roussin, président du conseil d’administration de Sitarail a effectué le déplacement de Paris à Abidjan pour célébrer de façon symbolique aux côtés du Premier ministre Daniel Kablan Duncan et de plusieurs membres du gouvernement ivoirien, le démarrage des travaux qui ont accusé un retard de plus d’un an. Selon nos informations, Bolloré Africa Logistics était parvenu à un accord avec les autorités ivoiro-burkinabè en mai 2014 et devait démarrer les travaux au mois juillet de la même année.
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