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© Autre presse par DR
Le logo de l`Entreprise Bonkoungou et Fils (EBOMAF) |
C’est, EBOMAF, qui va exécuter le projet d’aménagement et de bitumage des routes Accès aéroport de Korhogo et Ferkessédougou-Nassian-Kong d’une longueur totale de 136 Km pour un montant de 83 milliards F CFA. La Côte D’Ivoire est le cinquième pays de la sous-région à porter son choix sur la société de travaux publics burkinabè pour conduire une partie de ses grands chantiers.
Un pan du désenclavement de la partie Nord de la Côte D’Ivoire sera l’œuvre de Entreprise Bonkoungou Mahamadou & Fils (EBOMAF). Le mardi 11 août 2015 a consacré son entrée solennelle dans le BTP de ce pays avec les lancements successifs du projet d’aménagement et de bitumage des routes Stade-Aéroport Karakoro (Korhogo) longue de 15 km et Ferkessédougou-Nassian-Kong de 121 Km. Le premier volet des travaux est estimé à six (6) milliards F CFA pour douze (12) mois d’exécution. Le second a un coût de soixante-dix-sept (77) milliards F CFA pour trente-six (36) mois. Le financement est assuré par l’Etat ivoirien et un montage financier auquel participe l’entreprise adjudicatrice. A travers ce premier contrat sur les bords de la lagune Ebrié, EBOMAF-CI est investie de la mission de transformer deux pistes actuelles en voies modernes aux normes communautaires dont les caractéristiques sont les suivantes : Chaussée: 2X1 voie de 7 m soit 2X3,50 m, Accotement: 1,50 m en rase campagne et 2,50 en traversée d’agglomération, Couche de forme: 30 cm de graveleux naturel, Couche de fondation: 20 cm de graveleux, Couche de base: 18 cm de grave bitume (GB), Revêtement: 5 cm de béton bitumineux (BB).
Cet important projet routier d’une longueur cumulée de 136 km d’un montant global de 83 milliards F CFA s’inscrit dans la dynamique de la «Côte D’Ivoire en chantier» impulsée par le Président Alassane Ouattara. «La construction de ces infrastructures routières entre dans le cadre de la mise en œuvre de chantiers structurants et stratégiques conduisant à l’émergence. Elle participe de la volonté de l’Etat de créer des pôles régionaux de croissance à Korhogo et à Ferkessédougou», a expliqué, Patrick Achi, ministre des Infrastructures économiques. Les autorités ivoiriennes n’ont pas manqué à l’occasion de justifier leur choix judicieux porté sur EBOMAF pour réaliser les travaux. Elles ont été, entre autres, guidées par son expérience, son expertise, ses capacités humaines, matérielles et techniques. «Nous envisageons de construire ici une infrastructure de qualité qui sera confiée à une entreprise de qualité. Nous ne doutons pas un seul instant que EBOMAF va écrire ses lettres de noblesse dans le BTP ivoirien à partir de ce projet », a indiqué le ministre Achi. Tout en invitant ses compatriotes à réserver à l’entreprise adjudicatrice l’hospitalité ivoirienne afin de faciliter l’exécution du chantier, le Premier ministre, Daniel Kablan Duncan, a traduit toute la portée d’un tel investissement dans cette partie du pays.
A la tête d’une forte délégation composée, entre autres, du Secrétaire général de la Présidence, Amadou Gon Coulibaly et du ministre chargé des Affaires présidentielles, Ibrahim Ouattara, le Chef du gouvernement a réaffirmé que l’engagement du Chef de l’Etat à moderniser l’ensemble du réseau routier ivoirien afin que tous les chefs-lieux de région ou de département soient accessibles par des voies bitumées. Il a rassuré les populations bénéficiaires sur le savoir-faire de EBOMAF à conduire convenablement ledit projet : «Pour l’exécution du projet qui nous réunit à Korhogo et à Ferkessédougou, nous nous sommes appuyés sur une expertise avérée et reconnue dans notre sous-région en matière de construction de routes. A constater déjà les ressources humaines et les engins qui sont affectés aux travaux dès leur entame, nous sommes tentés de dire comme cela est de coutume chez nous : Y a pas match ! L’entreprise adjudicatrice nous donne les gages d’une grande entreprise qui abat un travail de qualité. Nous n’avons pas de raison de nous inquiéter. Nous la remercions déjà pour sa forte participation au montage financier. Nous allons veiller à ce que l’infrastructure soit réalisée dans les délais et dans les règles de l’art».
Sous la houlette de son Président-Directeur Général, Mahamadou Bonkoungou, EBOMAF-CI force déjà l’admiration par la mobilisation exceptionnelle de ses capacités humaines et matérielles. Les sites des travaux à Korhogo et à Ferkessédougou enregistrent un bel entrain pour le démarrage à proprement parler du chantier. «Nous allons mettre les bouchées doubles pour relever, une fois de plus, le défi sur le territoire ivoirien dans lequel nous comptons nous installer durablement. Nous disposons des moyens adéquats pour aller vite et bien. Nous appréhendons ce nouveau marché comme un autre challenge à gagner coûte que coûte», a soutenu le fondateur de EBOMAF en 1989. Son entreprise réalise actuellement une douzaine de projets routiers d’envergure dans cinq pays d’Afrique de l’Ouest : Bénin, Burkina Faso, Côte D’Ivoire, Guinée-Conakry, Togo. Son arrivée au pays de Félix Houphouët-Boigny, première économie de l’UEMOA et deuxième de la CEDEAO, est perçue par de nombreux observateurs du secteur du BTP en Afrique de l’Ouest comme la consécration d’une réputation internationale dans les grands travaux.
Albert Razinga VOUDRI
(Collaborateur)
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