Le groupe minier indo-chinois Général nice ressources(GNR) vient d’assigner le Gouvernement burkinabé devant la Chambre de commerce internationale de Paris (CCI) pour rupture de contrat dans l’exploitation du manganèse de Tambao ( 400 km au Nord de Ouagadougou), a-t-on appris auprès des responsables de GNR au Burkina Faso.
Cette plainte de GNR arrive après celle du groupe émirati Wadi al rawda investments qui a aussi assigné le Burkina Faso devant la CCI de Paris, pour rupture du partenariat. Ladite chambre a différé son jugement définitif pour 2014.
GNR estime être le partenaire légitime d'un accord contractuel avec le Burkina Faso pour le projet d'exploitation du manganèse ; Tambao. GNR a déjà ; fourni toutes les études requises et a élaboré ; un solide projet de développement économique et des infrastructures pour la région du Sahel.
Selon ses responsables, elle n'a, a aucun moment, reçu de communique officiel émanant de l'Etat du Burkina Faso a ce propos.
Toutefois, GNR ne veut pas être rembourse pour les dépenses encourues a ce jour, qui s'élèvent a entre 50 et 70 millions de dollars.
Elle souhaite seulement que le Burkina Faso respecte ses engagements contractuels en ce qui concerne l'exploitation du gisement de manganèse de Tambao.
GNR a retenu les services du prestigieux cabinet d'avocats Fidal afin d'initier une procédure d'arbitrage auprès du Tribunal de la Chambre de Commerce Internationale a Paris.
Le Burkina Faso et le groupe minier américain Pan african Minéral Ltd de Franck Timis avaient signé en janvier 2012, une convention d'un montant d'environ 350 milliards de francs CFA pour l'exécution du projet d'exploitation de Tambao.
Le projet minier, d'une durée de 20 ans, va porter sur la réalisation du tronçon du chemin de fer Ouaga-Kaya et la construction du tronçon de chemin de fer Kaya-Dori-Gorom-Gorom-Tamba, le bitumage de la route Dori-Gorom-Gorom-Tambao et la construction/exploitation de la mine de manganèse de Tambao, selon le ministère de tutelle.
D'autres retombées du projet sont attendues, en plus de la réhabilitation du chemin de fer Ouagadougou-Kaya-Tambao.
La réalisation des infrastructures routières, ferroviaires, des ouvrages et équipements d'exploitation de la mine devrait durer trois ans avec une prolongation en cas de force majeure.
Découvert en 1959, le manganèse de Tambao (nord) était en proie à des difficultés dans son exploitation du fait de l'absence d`un chemin de fer partant du site jusqu`à Kaya.
