Général Nice Ressources (GNR) reproche à l'État burkinabé de ne pas respecter ses engagements dans l'exploitation du manganèse de Tambao. C'est via une campagne entamée à travers les réseaux sociaux que le groupe minier indo-chinois a porté sa première attaque. Sa cible : les participants au Forum des investissements privés du Burkina Faso qui se tient du 21 au 26 avril à Singapour. GNR promet de "mettre en ligne d'autres documents, avec cette fois-ci des informations financières qui prouvent que des gens ont détourné des sommes et comment le président du Burkina Faso est impliqué à travers des compagnies hors du Burkina".
Pour rappel, en 2013, GNR avait assigné le gouvernement burkinabé devant la chambre de commerce international de Paris (CCI) pour rupture de contrat.
De quoi s'agit-il ? GNR estime être le partenaire légitime d'un accord contractuel avec le Burkina Faso pour le projet d'exploitation du manganèse de Tambao. Il a déjà fourni toutes les études requises et a élaboré un solide projet de développement économique et des infrastructures pour la région du Sahel. Selon ses responsables, elle n'a, à aucun moment, reçu de communiqués officiels émanant de l'État du Burkina Faso à ce propos. Toutefois, GNR ne veut pas être remboursée pour les dépenses encourues à ce jour, qui s'élèvent entre 50 et 70 millions de dollars. Elle souhaite seulement que le Burkina Faso respecte ses engagements contractuels en ce qui concerne l'exploitation du gisement de manganèse de Tambao.
Le Burkina Faso et le groupe minier américain Pan-African Minéral Ltd de Franck Timis avaient signé en janvier 2012 une convention d'un montant d'environ 350 milliards de francs CFA pour l'exécution du projet d'exploitation de Tambao. Le projet minier, d'une durée de vingt ans, va porter sur la réalisation du tronçon du chemin de fer Ouaga-Kaya et la construction du tronçon de chemin de fer Kaya-Dori-Gorom-Gorom-Tamba, le bitumage de la route Dori-Gorom-Gorom-Tambao et la construction/exploitation de la mine de manganèse de Tambao, selon le ministère de tutelle. D'autres retombées du projet sont attendues, en plus de la réhabilitation du chemin de fer Ouagadougou-Kaya-Tambao. Il faut dire que, découvert en 1959, le manganèse de Tambao était en proie à des difficultés dans son exploitation du fait de l'absence d'un chemin de fer partant du site jusqu'à Kaya.
