Route Djibo-Kongoussi: Les travaux de construction lancés par le Premier ministre

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Publié le mardi 16 aout 2016 | Le Pays

© Autre presse par D.R
Bitumage d`une route

La ville de Djibo, chef lieu de la province du Soum a abrité, le vendredi 12 août 2016, la cérémonie de lancement des travaux de construction et de bitumage de la Route nationale n°22 qui la relie à Kongoussi. Cette cérémonie, patronnée par le président du Faso, Roch Marc Christian Kaboré, a été présidée par le Premier ministre, Paul Kaba Thiéba, qui a effectué le déplacement dans la «belle cité de Djelgodji».

Difficile pour les populations de Djibo de cacher leur joie en cette
journée du 12 août dernier. Pour cause, la réfection de la Route nationale n°22 (RN22) qui relie leur ville à celle de Kongoussi qu’elles attendaient depuis belle lurette sera bientôt une réalité. Les travaux de construction et de bitumage de cette route longue de 96 km ont été lancés par le Premier ministre, Paul Kaba Thiéba, sous les gouttes d’une pluie « bienfaisante » qui a arrosé dans la matinée, Djibo, la « belle cité de Djelgodji », comme l’appellent ses habitants. Et lorsque le chef du gouvernement donnait, à bord du bulldozer, le premier coup de pelle marquant le top départ du chantier en compagnie du ministre des Infrastructures, Eric Bougouma, les populations applaudissaient à tout rompre. Celles-ci, visiblement soulagées, sont convaincues qu’à la fin des travaux, l’état de leur route qui les traumatisait ne sera plus comme avant.
En clair, le démarrage effectif des travaux de la RN22 suscite beaucoup d’espoir pour ses usagers qui pourront enfin se débarrasser de la triste hantise du parcours de combattant jalonné de calvaire, de souffrance physique et morale, etc.
L’attente a été longue, a reconnu l’Emir de Djibo, Boubacar Dicko, si bien que la population a fini par ne plus y croire. « Mais cela est devenu une réalité », s’est-il réjoui en soutenant que la réfection de la route tenait à coeur les Djibolais, si bien que sa jeunesse a fait usage de tous les moyens pour l’obtenir. Kader Boena fait partie des jeunes qui ont pris fait et cause pour l’aménagement de la route. Il en tire des motifs de satisfaction : « Le sentiment de fierté nous anime à telle enseigne que nous ne savons pas comment l’exprimer. L’exécution des travaux de la route était tant attendue par la population qui a souffert le martyr parce qu’elle se voyait hors du pays. Plusieurs gouvernements se sont
succédé, nous avons crié, nous avons pleuré et enfin, c’est chose faite. A la fin des travaux, c’est toute la région du Sahel qui
se sentira désenclavée et Djibo connaîtra une explosion au plan économique». Cette conviction est partagée par le maire de la
commune de Djibo, Oumarou Dicko, et le gouverneur de la région du Sahel, Peggy Hyacinthe Yoda, qui ont affirmé que le bitumage de la route Djibo-Kongoussi favorisera l’émergence socio économique de leur localité. Pour relever le défi du désenclavement, le gouverneur du Sahel et le maire de Djibo ont traduit le voeu des populations de voir également réhabilités,
les tronçons Djibo-Dori et Djibo-Ouahigouya.

Djibo-Titao-Ouahigouya en 2017

Concernant ce dernier ouvrage en particulier, une bonne nouvelle a été annoncée par le ministre des Infrastructures : « Les
financements de la route Djibo-Titao-Ouahigouya ont été entièrement bouclés et les travaux démarreront en 2017 ». En attendant, Eric Bougouma a invité les entreprises chargées de l’exécution des travaux de la RN22 qui ont démarré à mettre tout
en oeuvre pour assurer aux usagers, un ouvrage de qualité dans les délais requis.
Ces travaux seront exécutés, a-t-il précisé, en deux sections. La section 1 qui concerne le tronçon Kongoussi-Yargo (16 km)
sera exécutée pendant 18 mois par le Groupement d’entreprises Oumarou Kanazoé/Société générale de travaux modernes/Globex construction. Elle est financée à hauteur de 4 502 979 633 FCA dont 88,80% sont assurés par la Banque arabe pour le développement économique en Afrique (BADEA). Quant à la section 2 qui concerne le tronçon Yargo-Djibo (80 km), elle est financée à 100% par la Banque africaine de développement
(BAD). Elle sera exécutée pendant 24 mois par le Groupement d’entreprises GER/SONAF SARL pour un montant de
16 479 733 600 FCA. Le contrôle et la surveillance des travaux de ces deux sections seront assurés par le Groupement de bureaux d’études et d’ingénierie conseils TAEP/ACET-BTP

Saïdou ZOROME
(Collaborateur)